华北地区公路土质边坡土壤侵蚀实验研究
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Experimental Research on Soil Erosion on Earth Side Slope of Highways in North China
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    公路建设过程中产生的水土流失非常严重。在标定人工降雨器降雨参数的基础上,研究了华北地区公路土质边坡水土流失规律。结果表明,土体硬度、前期土壤含水量、降雨强度相同条件下,土壤侵蚀量随坡度的增大而增加,在25°附近达最大值,之后随坡度的增加侵蚀量略有下降并渐趋稳定;土壤侵蚀量随土体硬度的加大而减小,且降雨强度越大这种影响愈显著;前期土体含水量愈大,土壤侵蚀量呈增大趋势。本研究可为科学评价工程土质边坡的水土流失提供依据。

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引用本文

杨建英,韩成军,叶海英,祁有祥,赵廷宁.华北地区公路土质边坡土壤侵蚀实验研究[J].水土保持通报,2008,(4):121-125

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  • 收稿日期:2008-01-08
  • 最后修改日期:2008-03-09
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  • 在线发布日期: 2014-11-26
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